수도권 교통난 해소를 위한 정부 시범사업으로 선정 추진하는 서울(상일동)-하남시간 경량전철사업이 본격으로 추진될 전망이다.
7일 시에 따르면 하남 경전철사업 우선 협상 대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄이 지난 3일 법인 '하남 경전철(주)'의 설립등록을 마치고 사무실도 마련하는 등 경전철사업과 관련된 시설의 건설 관리 및 운영, 부대사업의 시행에 총력을 기울이고 있다는 것.
이번 경량전철 건설사업에는 총사업비 4천201억원으로 국비 822억원, 지방비 912억원, 민자 2천467억원 등이며 건설기간은 착공후 4년으로 2005년 개통될 예정이다.
총 연장노선은 7.8㎞이며 경유지는 상일역에서 상일 초등학교-황산(풍산동)-덕풍파출소-덕풍시장-신장초교-하남시청-하남소방서-창우동까지 총 9개 지역이다.
시 관계자는 "하남 경전철건설을 위한 법인이 설립되어 경전철 사업이 본격적으로 가시화됨에 따라 지역경제 활성화는 물론 도시교통난 해소에 크게 기여할 것으로 전망한다"고 말했다.
그러나 강동역이 아닌 상일역을 연결하는 경전철은 실제 시민들의 이용에 큰 도움이 안되며 하남시의 장래를 내다볼 때 경전철을 포기하고 전철유치가 바람직하다는 여론도 만만치 않은 상황에서 시가 경전철건설을 너무 서두르고 있다는 지적도 있다.
7일 시에 따르면 하남 경전철사업 우선 협상 대상자로 선정된 현대건설 컨소시엄이 지난 3일 법인 '하남 경전철(주)'의 설립등록을 마치고 사무실도 마련하는 등 경전철사업과 관련된 시설의 건설 관리 및 운영, 부대사업의 시행에 총력을 기울이고 있다는 것.
이번 경량전철 건설사업에는 총사업비 4천201억원으로 국비 822억원, 지방비 912억원, 민자 2천467억원 등이며 건설기간은 착공후 4년으로 2005년 개통될 예정이다.
총 연장노선은 7.8㎞이며 경유지는 상일역에서 상일 초등학교-황산(풍산동)-덕풍파출소-덕풍시장-신장초교-하남시청-하남소방서-창우동까지 총 9개 지역이다.
시 관계자는 "하남 경전철건설을 위한 법인이 설립되어 경전철 사업이 본격적으로 가시화됨에 따라 지역경제 활성화는 물론 도시교통난 해소에 크게 기여할 것으로 전망한다"고 말했다.
그러나 강동역이 아닌 상일역을 연결하는 경전철은 실제 시민들의 이용에 큰 도움이 안되며 하남시의 장래를 내다볼 때 경전철을 포기하고 전철유치가 바람직하다는 여론도 만만치 않은 상황에서 시가 경전철건설을 너무 서두르고 있다는 지적도 있다.
문영일 기자 ondesk@kocus.com
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