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[종합] "GTX 도입, GTX-A 연결 경제성 가장 높아"B/C 수서(GTX-A) 1.19, 하남(GTX-D) 0.92, 사당(GTX-D) 1.14
  • 이상필 기자
  • 승인 2021.06.07 15:40
  • 댓글 4
  • 표로심판 합시다 2021-06-08 13:06:08

    내년 대선 지방분권선거 공약 내걸면 무조건 떨어뜨리자
    뭘 한다는 공약 그넘이 자빠져야 민생이 행복해진다   삭제

    • 나도차기시장 2021-06-08 13:01:57

      밥그릇 구걸하여 권력놀이 즐길저그 새우허리 민초 한숨소리 높아 갈저그
      탐관오리 전성시대 초근목피 다가오네   삭제

      • 단근케익 2021-06-07 17:11:26

        경제성이 없다고 계속 무시하니, 영원히 경제성이 없는겁니다.
        일단 도로, 기차 등 운송수단을 던져주고 그다음 지역 발전을 시키면 되는거지. 매번 사업타당성에서 적자이고 사업성 없다고 하면, 언제 개발되나요? 반세기동안 각종 규제로 고통받고 있는데 말이죠.   삭제

        • 김포교통 2021-06-07 16:35:05

          GTX-D는 서울 "남부급행철도"에서 시작되었고 2,7,9호선의 혼잡도를 분산시키고 인구밀집도를 분산시키기위해 계획되었습니다
          과거 서울에서 부천까지연장
          그후 신도시임에도 서울과의 철도노선이 부족한 김포를위해 정부에서 GTX-D를 김포까지 연결한다 했고
          지금에와선 철도를 정치적으로 이용하고 있습니다
          전국적으로 집값이 하늘높은줄 모르고 오르고 있고 김포도 같이 오른것뿐인데 기사에선 자꾸 집값프레임&핌피현상으로 옭아매려 하고있습니다
          김포.. 서울직결철도 0개입니다
          혼잡도 288%
          사람이 먼저라던 그분의 대선슬로건 기억합니다   삭제

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