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[하남] 시의회, GTX-D 노선 원안 반영 공동입장문 발표20일 하남·김포·부천 시의회 공동대응…제4차 국가철도망 구축계획 반영 촉구

방미숙 의장 “교통복지와 교통정의 헌법 가치 실현위해 꼭 필요”

▲ 방미숙 하남시의장, 신명순 김포시의장, 강병일 부천시의장은 20일 ‘김포~부천~하남 연결을 위한 GTX-D 원안사수 공동 입장문’을 발표하고 GTX-D 제4차 국가철도망 구축계획에 반영을 촉구하는 공동 대응에 나섰다. (사진제공 하남시의회) © 동부교차로저널

[하남] 오는 6월 국토교통부 제4차 국가철도망 구축계획 발표를 앞두고 하남·김포·부천 3개 시의회가 수도권광역급행철도 GTX-D 노선 원안 사수를 위해 공동 대응에 나섰다.

하남시의회(의장 방미숙)는 20일 수원에서 김포시의회(의장 신명순), 부천시의회(의장 강병일)와 함께 ‘김포~부천~하남 연결을 위한 GTX-D 원안사수 공동 입장문’을 발표했다.

하남·김포·부천시의회 의장들은 이날 입장문을 통해 “정부는 시민들의 기본권 보장을 위해 김포~부천~하남을 잇는 GTX-D 노선 원안을 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 포함해야 한다”고 강조하며 “또 국회는 6월 확정 고시 전 동서 수도권 균형발전을 위한 GTX-D 노선 원안이 반영되도록 적극 행동해 달라”고 촉구했다.

그러면서 “교통대책은 최고의 헌법정신 실현”이라며 “하남·김포·부천시의회는 수도권 동서축을 연결하는 GTX-D 노선이 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영되도록 끝까지 모든 노력을 다하겠다”고 밝혔다.

방미숙 의장은 “국토부는 GTX의 사업취지인 광역교통 여건 개선에 따른 수도권 균형개발과 지역 간 경계를 허물고 상생 발전을 도모하겠다는 약속을 반드시 지켜서 지역주민의 국가정책에 대한 굳건한 믿음에 보답해야 한다”며 “각종 수도권 규제로 차별받아온 김포시, 부천시, 하남시는 교통복지와 교통정의 헌법 가치 실현을 위해서 GTX-D 노선 원안 반영을 강력히 촉구한다”고 말했다.

한편 경기도와 김포‧부천‧하남시는 ‘광역급행철도(GTX) 수혜범위 확대 관련 상생협력 업무협약’을 맺고, 김포~부천~서울~하남을 잇는 광역급행철도 공동용역을 진행해 B/C(비용편익분석)값 1.02를 도출해 사업성이 충분하다고 판단, 지난해 9월 국토부에 GTX-D 노선 반영을 요청했다.

▲ 방미숙 하남시의회 의장이 20일 더불어민주당 경기도당 제9차 민생연석회의에 참석해 김포~부천~강동~하남을 연결하는 GTX-D 원안사수를 촉구하는 발표를 하고 있다. © 동부교차로저널

이런 가운데 이날 오전 방미숙 의장은 ‘경기도 광역급행철도 東-西축 연결을 위한 GTX-D 노선 원안통과’를 주제로 한 더불어민주당 경기도당 제9차 민생연석회의에 참석했다.

최근 김포~부천을 잇는 정부의 수도권광역급행철도(GTX-D) 논란이 가열되면서 더불어민주당 경기도당(위원장 박정)은 이날 오전 11시 수원 경기도당 소회의실에서 ‘경기도 광역급행철도 東-西축 연결을 위한 GTX-D 노선 원안통과’를 주제로 더불어민주당 경기도당 제9차 민생연석회의를 개최했다.

방미숙 의장은 이날 “21세기의 교통은 ‘복지’”라며 “GTX-D 노선 관련 성난 민심은 ‘거리의 차이’가 ‘교통복지의 차별’로 이어지기 때문에 더 커지고 있다”고 지적했다.

그러면서 인구 30만 하남시는 교통복지의 긴급 수요자임을 강조했다.

방 의장은 “하남시는 10년 사이 인구가 무려 81.05% 증가했고, 2019년 통계청 기준, 인구증가율 전국 1위를 기록했다”며 “하남교산 제3기 신도시 지정에 따른 신규 인구 유입발생으로 2030년 기준, 하남시 예상인구는 53만 명을 육박할 것으로 예측돼 향후 심각한 교통정체가 예상된다”고 분석했다.

방미숙 의장은 경기도와 부천·김포·하남시가 용역을 통해 김포에서 검단·계양, 부천, 서울 남부, 강동을 거쳐 하남에 이르는 총 68.1km를 가장 합리적인 최적 노선으로 도출했고, 경제성(B/C)도 1.02로 타당성 역시 충분히 확보했다고 피력했다.

특히 방 의장은 “수도권 동서축을 연결한 GTX-D 수도권광역급행철도 원안 노선은 제4차 국가철도망 구축계획에 반드시 반영되어야 한다”고 강조하며 “공청회, 범시민 서명운동 등의 모든 방법을 동원해 6월 확정·고시 전까지 정부 부처와 정치권을 설득하겠다”고 말했다.

끝으로 방미숙 의장은 “교통 이슈는 이동(移動)의 안전과 편의를 넘어 삶의 격차 문제로 확대되고 있다”며 “하남시민이 GTX(Great Train eXpress) 타고 GTX(Good Travel eXperience, 좋은 여행 경험) 할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 강조했다.

한편, 방미숙 의장은 지난 18일 최종윤 국회의원, 김상호 하남시장과 함께 국토교통부 대도시권광역교통위원회 김기주 위원장을 만나 위례신사선 하남연장 노선이 제4차 국가철도망 구축계획에 반영될 수 있도록 강력하게 건의했다. 

이상필 기자  lsp7246@kocus.com

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