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| 교신 신도시 부지 전경 ⓒ동부교차로저널 |
[하남] 하남교산 신도시 개발과 관련해 하남시가 광역교통망 및 미사강변도시 교통체증 해소 등을 위한 추가 교통대책 마련을 국토부에 요청했다.
최근 하남시가 국토부에 전달한 추가 교통대책 요구안 보면 우선 미사강변도시 교통체증 해소를 위해 미사강변도시~올림픽대로 서울방향 진출 전용도로 설치와 올림픽대로 확장구간을 현재 1km에서 2km로 연장해 줄 것을 건의했다.
또한, 교산 신도시 광역교통망과 관련, 자족용지 조성을 감안해 교산 신도시와 만남의 광장을 연결하는 추가 IC 설치가 필요하다고 내다봤다.
아울러, 서울 강남권 진출입 용이를 위해 현재 서하남IC의 확장과 완전입체화도 병행해 줄 것을 요구했다.
앞서 발표된 교산 신도시 교통대책 보완과 관련해서는 하남IC 확장 시 도로를 무료로 이용할 수 있게 해 줄 것도 요구안에 담겼다.
특히, 서울~양평 간 고속도로의 감일~상사창IC 5km 선 시공의 경우 고속도로가 아닌 일반도로로 도로유형을 변경해 줄 것을 건의했다. 이는 이 일대 교통난 해소와 지역발전을 위해 고속도로가 아닌 일반도로로 건설되어야 한다는 의견이 반영된 것으로 풀이된다.
하남시는 또한 원도심 교통정체 및 주차난 해소대책이 필요하다고 보고 교산 신도시와 원도심 연접도로 확장과 원도심 재생사업과 연계한 공영주차장 확보도 건의했다.
지하철 3호선 연장의 경우 환승역이 들어설 5호선 (가)덕풍역에 지하 환승주차장이 설치되어야 하며 감일·교산지구 역사 또한 환승주차장이 들어서 시민들에게 편의를 제공해야 한다고 내다봤다.
이밖에도 ▶교산 신도시 버스확충을 위한 BRT차고지 확장 ▶교산 신도시 BRT 기점 휴게 및 회자 위한 소규모 차고지 조성 ▶스마트모빌리티 산업육성을 위한 첨단교통시스템(C-ITS) 기반시설 설치 등도 요구했다.
시 관계자는 “신도시 광역교통대책 및 교통영향평가 수립 시 초기 입안 단계부터 적극적으로 하남시의 요구를 관철시켜 최적의 교통대책이 수립될 수 있도록 지속적으로 노력할 방침”이라고 밝혔다.
앞서 정부는 신도시 교통대책과 관련 ▶서울도시철도 3호선 연장 및 역사신설(신도시 2곳, 감일 1곳) ▶서울~양평 간 고속도로 선시공(감일~상사창IC) ▶하남IC~상사창IC 도로 신설 ▶신도시~보훈병원 도로 및 황산~초이간 도로 신설 ▶선동IC 확장개선 및 올림픽대로 확장(1km), 신팔당대교 착공 ▶단지 내 BRT 신설 등을 발표했다.
한편, 정부 발표안에 대해 일각에서는 지하철 3호선 연장 외에는 그동안 줄곳 거론되어왔던 교통대책과 별반 다르지 않는다며 교통난을 우려하는 비판의 목소리가 일고 있다.
이상필 기자 lsp7246@kocus.com
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