노선은 아직 미정, 여주~양평간 국도 확장도 ‘만전’
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| ▲ 사진제공=광주시 © 동부교차로저널 |
[하남광주] 송파~양평간 고속도로 건설사업이 속도를 낼 전망이다.
21일 정병국 국회의원(바른정당, 여주‧양평)은 국회 본청 바른정당 대표실에서 김정렬 국토교통부 도로국장으로부터 송파(서울)~양평간 고속도로 건설사업 등 핵심 지역현안 사업에 대한 추진 현안을 보고 받는 자리에서 이같이 주문했다.
이 자리에서 정병국 의원은 “이미 계획에 반영된 송파~양평간 고속도로를 조속히 추진해 줄 것과 추가 검토가 필요한 37번국도 여주~양평간 4차선 확장사업은 절차가 마무리 되는 즉시 착공될 수 있도록 만전을 기해 줄 것”을 주문했다.
이에 김정렬 국장은 “기획재정부와의 협의를 통해 조속한 추진이 가능할 수 있도록 최선을 다하겠다”고 답한 것으로 전해졌다.
송파~양평간 고속도로 건설사업은 지난 1월 ‘국가고속도로 건설 5개년(2016~2020) 계획’에 최종 반영됐으며 사업비는 총 1조2,848억원이 투입될 예정인 대규모 건설사업으로 아직 정확한 노선은 나오지 않은 상태다.
또한, 본 사업은 지난 2008년도부터 추진되어 왔던 사업으로 서울 송파구에서 경기도 하남, 광주를 거처 양평군 양서면를 26.8㎞ 4차로로 신설하는 고속도로 건설사업이다.
현재 국토교통부는 5개년 계획에 따라 사업별로 예비타당성 조사 등을 거쳐 예산 범위내에서 신규 설계 등 절차에 착수할 예정이며, 타당성이 확보된 사업들은 최대한 조기에 착공될 수 있도록 노력할 계획인 것으로 알려졌다.
이와 관련 정 의원측 관계자는 "사업의 노선은 예비타당성 조사를 거친 후 설계에 들어가야지만 정확한 노선이 나온다"면서 "앞서 민간사업 추진 시에 논의됐던 당초 노선은 있지만 사업의 정확한 노선은 아니"라고 말을 아꼈다.
그러면서 그는 "현재 국토부는 본 사업을 국가재정 투자사업으로 진행할지, 민간투자사업으로 변경해 추진할지 고민 중에 있다"고 덧붙였다.
송파~양평간 고속도로가 개통되면 서울에서 양평까지 소요시간이 15분대로 단축될 것으로 보여 하남시와 광주시, 양평군 등 주변 지역에 인구유입은 물론 지역경제 활성화에도 도움이 될 것으로 기대되고 있다.
한편, 본 사업과 관련 하남지역발전추진위원회(위원장 장준용)와 지역주민들은 지난 2014년부터 송파~하남(고골, 산곡) 구간을 일반국도나 광역도로로 개설하고, 이후 하남(산곡)~양평간 구간을 고속도로를 추진하는 도로개설의 이원화를 지역 국회의원과 하남시장을 비롯해 중앙정부, 경기도에 지속적으로 제안 및 요구하고 있다.
이경훈 기자, 이상필 기자 littli18@hanmail.net, lsp746@naver.com
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