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지난 2일 임종성 예비후보는 이계삼 건설본부장과 경기도의회 송영만 건설교통위원회 위원장이 동석한 자리에서  만성 정체로 포화상태에 이른 광주시의 도로사정을 언급하며 오는 7월 착공 예정인 제2외곽순환도로의 유정(도척)IC 연계도로 4.3Km 구간의 4차로와 양측 보도를 제안했다.

임 예비후보에 따르면 본 사업 4.3Km, 도로폭 20m 확장에 소요되는 비용은 공사비 301억원과 보상비 190억원 등 총 491억원이 소요될 것으로 전해졌다.

2021년 완공을 목표로 화성시와 광주시를 연결하는 이천-오산 고속도로는 수도권 제2외곽순환 고속도로의 남동부구간으로 특히 경부, 영동, 중부고속도로와 연계되는 간선도로망으로  이 도로가 개통되면 동탄신도시에서 곤지암읍까지의 거리가  기존 62Km에서 37Km로 단축, 33분 소요될 예정이다.

이 자리에서 임 예비후보는 "2021년 이 도로가 개통되면 그동안 곤지암을 우회하던 많은 차량들이 고속도로와 연계된 유정(도척)IC로 몰리면서 차량통행이 급증할 것으로 예상된다"며 "진우3리에서 유정(도척)IC로 이어지는 기존의 2차선 도로가 있지만, 이는 현재 이 지역에 밀집된 공장지대에서 쏟아져 나오는 화물운송차량을 처리하기에도 역부족으로 더욱이 향후 늘어날 교통량까지 감안한다면 적어도 이 구간을 4차선 도로로 확충함은 물론 보행자도로도 설치해야 한다"고 건의했다.

또한 그는 "모든 도로를 신설할 때는 반드시 보도의 설치를 의무화해야 한다"며 "보도 확보는 지역주민들의 간절한 민원을 넘어서 이 지역의 정치인의 책무이자 아이를 가진 부모로서 가장 먼저 해결해야할 숙제"라고 강조했다.

이상필 기자  lsp7246@kocus.com

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